Accélérer la recharge des véhicules pro

Comment faciliter le passage à l'électrique des flottes professionnelles?

 A Paris, 20% des véhicules en circulation sont des véhicules professionnels (livreurs, taxis, VTC), en majorité diesels renouvelés tous les 4 à 5 ans, et sont également ceux qui circulent le plus. En vue de l'interdiction du diesel programmée dès 2024 à Paris, la Ville de Paris, Enedis, Leonard, Sopra Steria et Total veulent offrir une solution pour inciter les professionnels à utiliser des véhicules électriques dès à présent. L'expérimentation visera à identifier un maillage de hubs de recharge rapide, adaptée à ces flottes professionnelles.

 

// STARTUP SÉLECTIONNÉE : WINTICS

 

Wintics développe des solutions d’intelligence artificielle pour accompagner les smart cities dans leurs démarches de mobilité et d’aménagement. Les algorithmes de Wintics s’appuient sur des grandes quantités de données (tableaux, vidéos, GPS, etc) pour mieux comprendre, prédire et optimiser les flux urbains..

 

 

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// RESSOURCES

 

De nombreuses données
- Localisation des Points d'Intérêts (POI)
- Les stations éligibles
- Bornes de recharge (historique de charge)
- La classification du trafic
- Typologie du trafic routier (motos, utilitaires…)
- Les flux de véhicules/kilomètres parcourus par type de véhicule
- La répartition du parc
- Le foncier disponible (plan local d’urbanisme)
- Le réseau électrique (puissance disponible, raccordement réseau)
- La fréquentation des stations services
- Occupation des professionnels dans les stations services parisiennes

- Des données de la société Carat Paris Limousine Service
- Les données d’Uber, disponibles via Uber Movement

 

 

 

// USAGE POTENTIEL

 

Les chauffeurs de taxi roulent en moyenne 300 km par jour, soit 10 fois plus qu’un particulier, et ne peuvent pas attendre des heures pour recharger leur taxi. Aujourd’hui, il n’y a pas de solution adaptée à leurs besoins de recharge. Comment inciter le changement au véhicule électrique dans un tel contexte ? Par ailleurs, une solution de recharge rapide (haute puissance) nécessite des investissements élevés. La mutualisation des infrastructures est donc nécessaire, ainsi que la coordination des différents acteurs concernés (municipalité, gestionnaire de bornes, énergéticien, fournisseur de mobilité, constructeurs automobiles,…).

 

// OPPORTUNITÉS

 

Ce challenge permettra à TOTAL de compléter son offre de déploiement de sites de recharge rapide afin de pouvoir accompagner la transition énergétique de ses clients professionnels B2B véhicules légers et utilitaires. Sopra Steria bénéficie du suivi des initiatives clés dans les smarts cities, la mobilité urbaine et plateforme de service. Pour Enedis, le développement de la solution du challenge permettra d’optimiser les coûts de raccordement du réseau. Pour la Ville de Paris, les objectifs et résultats d’une solution apportée à ce challenge permettront d’assurer un enjeux réglementaire, par le respect du calendrier Crit’Air, et sanitaire, par l’amélioration de la qualité de l’air. Pour la startup, ce challenge sera l'occasion d'éllaborer une solution avec des acteurs clé de la ville et de l'énergie, dans le contexte de la transition énergétique et des comportements de mobilité.

 

 

 

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Un programme créé par NUMA en partenariat avec la Ville de Paris
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